Rehv PIRELLI Scorpion Trail III 110/80 R 19 M/C 59V TL Fr

Uus mootorratta rehv on tänu haarduvusele ja juhitavusele asfaldil kõige sportlikum SCORPIONi toode ning saab hakkama ka kergel maastikul
Suurepärane stabiilsus isegi täiskoormusel, Sport-Touringu rehvi tasemel märja ilma omadused ja madal teemüra
SCORPION Trail III esimesed mõõdud on juba avalikult müügil ning kogu valik tuuakse turule aasta jooksul
Uus Pirelli SCORPION Trail III esindab seiklus-touring-rehvide uusimat põlvkonda ja on spor
SCORPIONi nimi selgitab kohe, et tegemist on Pirelli tootevalikuga, mis on mõeldud maastikusõiduks, sealhulgas kahe- ja neljarattaliste võistlusteks, nagu Enduro maailmameistrivõistlused ja motokrossi maailmameistrivõistlused, kus Pirelli on 40 aastat olnud vaieldamatu liider, võites 81 maailmameistritiitlit. Seda seetõttu, et SCORPION Trail III on tänava-enduro rehv ehk peamiselt asfaldil kasutamiseks mõeldud toode, mis võimaldab sõita ka kruusateedel.
Asfaldil pakuvad SCORPION Trail III rehvid mootorratturile väga sportlikku käitumist tänu suurele haarduvusele ja optimaalsele juhitavusele, suurepärast stabiilsust isegi täiskoormusel ning Sport-Touringu rehvi tasemel märja ilma omadusi.
Kui asfalt vahetub kruusateede vastu, tagab kontaktpinna all olevate kesk- ja põiksoonte pidev vaheldumine kontrolli ja veojõu.
SCORPION Trail III teine eelis on märkimisväärne akustiline mugavus, mis vähendab teemüra ega kahanda teel sõitmise naudingut.
SCORPION Trail III turvisemuster on eelkäija SCORPION Trail II edasiarendus, mille eesmärk on parandada stabiilsust ja sõidutäpsust.
Selle eesmärgi saavutamiseks vaadati iseloomuliku DIABLO sportrehvide sarja võidukas disainilahendus uuesti läbi ja integreeriti tänava-enduro tootesse.
Keskosa sooned, mis on inspireeritud DIABLO sarjas olevast pilkupüüdvast ja ikoonilisest FLASH-ist, võimaldavad märjal pinnal vee äravoolu ja külgmist sõidustabiilsust pehmemal maastikul ning tagavad ühtlase kulumise.
Lisaks on tugevate kesksoonte veojõu tagamiseks ja õlasoontega integreerimine kavandatud pakkuma head suunamist ja veojõudu ka kruusateedel.
Need lahendused on võimaldanud SCORPION Trail III-l suurendada maa ja mere suhet võrreldes eelkäijaga, pakkudes rohkem asfaldiga kontaktis olevat kummi ning seega paremat maanteesõidu jõudlust.
SCORPION Trail III kasutab uusi segusid; radiaalmõõtudes on nii esi- kui ka tagarehvid alati 100% ränidioksiidipõhised, tagades suurepärase jõudluse nii märjal kui ka kuival pinnal. Tagumiste kaheseguliste radiaalrehvide õlgadel kasutatakse pehmet segu ning erinevaid plastifitseerivaid vaike, mis optimeerivad kurvis haarduvust. Keskse turviseriba kõvem segu sarnaneb esirehvis kasutatavale ja on loodud pakkuma suurt stabiilsust, kulumiskindlust ning läbisõitu.
Esirehvide konstruktsioonid põhinevad supersport-kogemusel ja parandavad sõiduomadusi ning haarduvust; eelkõige on radiaalmõõtudes kasutusel 0-kraadise terasvööga konstruktsioon, mis tagab suurepärase stabiilsuse ka suurtel kiirustel.
Tagarehvide väga jäigad konstruktsioonid võimaldavad sportlikku juhitavust kõigis rakendustes ja tagavad suure stabiilsuse kõigis koormustingimustes.

110/80 R 19 M/C 59V TL Fr