Mootorratta rehv PIRELLI Scorpion Trail III 120/70 R 19 M/C 60V TL Fr

Uus mootorratta rehv on tänu oma haarduvusele ja juhitavusele asfaldil kõige sportlikum SCORPIONi toode ning saab hakkama ka kergel maastikul
Suurepärane stabiilsus isegi täiskoormusel, Sport-Touringuga sarnane märja ilma jõudlus ja madal teemüra
SCORPION Trail III esimesed mõõdud on juba avalikuks müügiks saadaval ning kogu tootevalik tuuakse turule aasta jooksul
Uus Pirelli SCORPION Trail III esindab seiklus-touring-rehvide uusimat põlvkonda ja on kõige sportlikum SCORPIONi toode asfaldil
Nimi SCORPION selgitab kohe, et tegemist on Pirelli tootevalikuga, mis on mõeldud maastikusõiduks, sealhulgas kahe- ja neljarattaliste võistlusteks, nagu Enduro maailmameistrivõistlused ja motokrossi maailmameistrivõistlused, kus Pirelli on 40 aasta jooksul olnud vaieldamatu liider, võites 81 maailmameistritiitlit. Seda seetõttu, et SCORPION Trail III on tänava-enduro rehv, mis on peamiselt mõeldud kasutamiseks asfaldil, kuid võimaldab sõita ka kruusateedel.
Asfaldil pakuvad SCORPION Trail III rehvid mootorratturile väga sportlikku käitumist tänu suurele haarduvusele ja optimaalsele juhitavusele, suurepärast stabiilsust isegi täiskoormusel ning Sport-Touring-rehviga sarnast märja ilma jõudlust.
Kui asfaldilt kruusateedele suunduda, tagab kesk- ja põiksoonte pidev vaheldumine kontaktpinna all kontrolli ja veojõu.
SCORPION Trail III teine eelis on märkimisväärne akustiline mugavus, kuna teemüra on minimeeritud, vähendamata seejuures maanteesõidu naudingut.
SCORPION Trail III turvisemuster on edasiarendus eelkäija SCORPION Trail II mustrist, eesmärgiga parandada stabiilsust ja sõidu täpsust.
Selle eesmärgi saavutamiseks kohandati DIABLO sportliku tootevaliku iseloomulikku ja võidukat disaini ning integreeriti see tänava-enduro rehvi.
Keskosa sooned, mis on inspireeritud DIABLO tootevalikus olevast pilkupüüdvast ja ikoonilisest FLASH-kujust, tagavad vee äravoolu ja külgstabiilsuse pehmemal pinnasel ning ühtlase kulumise.
Tugevate kesksoonte veojõu tagamiseks ja õlasoonte integreerimine on kavandatud pakkuma head suunajuhitavust ja veojõudu ka kruusateedel.
Need lahendused on võimaldanud SCORPION Trail III-l suurendada maa- ja merepinna suhet võrreldes eelkäijaga, pakkudes seega suuremat kummipinda, mis puutub kokku asfaldiga, ja sellest tulenevalt paremat teekäitumist.
SCORPION Trail III kasutab uusi segusid: radiaalmõõtudes on nii esi- kui ka tagarehvid alati 100% ränidioksiidipõhised, pakkudes suurepärast jõudlust nii märjal kui ka kuival pinnal. Tagumiste kahe seguga radiaalrehvide õlgadel kasutatakse pehmet segu ja mitmesuguseid plastifitseerivaid vaike, mis optimeerivad kurvis haarduvust. Keskse turviseala kõvem segu sarnaneb esirehvil kasutatavale ning on loodud pakkuma suurt stabiilsust, kulumiskindlust ja läbisõitu.
Esirehvide konstruktsioonid põhinevad supersport-kogemusel ning parandavad sõiduomadusi ja haarduvust; eelkõige on radiaalmõõtudel 0-kraadise terasvööga konstruktsioon, mis tagab suurepärase stabiilsuse ka suurtel kiirustel.
Tagarehvide väga jäigad konstruktsioonid võimaldavad sportlikku juhitavust kõigis rakendustes ja tagavad suure stabiilsuse kõigis koormustingimustes.

120\/70 R 19 M\/C 60V TL Fr