mootorratta rehv PIRELLI Scorpion Trail III 150/70 ZR 18 M/C 70W TL Re

Uus mootorrattarehv on tänu oma haardumisele ja juhitavusele asfaldil kõige sportlikum SCORPIONi toode ning saab hakkama ka kergel maastikul
Suurepärane stabiilsus isegi täiskoormusel, märja tee omadused sarnanevad Sport-Touringi rehvi omadega ning madal teemüra
SCORPION Trail III esimesed mõõdud on juba avalikkusele müügil, kogu valik tuuakse turule aasta jooksul
Uus Pirelli SCORPION Trail III esindab seiklus-touring-rehvide uusimat põlvkonda ja on spor
SCORPIONi nimi selgitab kohe, et see kuulub Pirelli toodete valikusse, mis on mõeldud maastikul kasutamiseks, sealhulgas kahe- ja neljarattalistes võistlustes nagu Enduro maailmameistrivõistlused ja motokrossi maailmameistrivõistlused, kus Pirelli on 40 aasta jooksul olnud vaieldamatu liider, võites 81 maailmameistritiitlit. Seda seetõttu, et SCORPION Trail III on tänava-enduro rehv ehk peamiselt asfaldil kasutamiseks mõeldud toode, mis võimaldab sõita ka kruusa- ja pinnasteedel.
Asfaldil pakuvad SCORPION Trail III rehvid mootorratturile väga sportlikku käitumist tänu suurepärasele haardumisele ja optimaalsele juhitavusele, suurepärasele stabiilsusele isegi täiskoormusel ning Sport-Touringi rehviga sarnastele märja tee omadustele.
Kui asfalt vahetub pinnasteede vastu, tagab turvise all kesk- ja põiksoonte pidev vaheldumine kontrolli ja veojõu.
SCORPION Trail III teine eelis on suurepärane akustiline mugavus (teemüra vähendamine), mis ei vähenda maanteel sõitmise naudingut.
SCORPION Trail III turvisemuster on eelkäija SCORPION Trail II edasiarendus, mille eesmärk on parandada stabiilsust ja sõidutäpsust.
Selle eesmärgi saavutamiseks kohandati iseloomulik DIABLO sportvaliku disain ja integreeriti see tänava-enduro tootesse.
Keskosa sooned, mis on inspireeritud DIABLO valikus esinevast pilkupüüdvast ja ikoonilisest FLASH-kujust, võimaldavad märjal teel vee äravoolu ja külgsuunalist sõidustabiilsust pehmemal pinnasel ning tagavad ühtlase kulumise.
Tugevate kesksoonte veojõu tagamiseks ja õlasoone integreerimine on loodud pakkuma head suunatavust ja veojõudu ka pinnasteedel.
Need lahendused on võimaldanud SCORPION Trail III-l suurendada maa/vee suhet võrreldes eelkäijaga, pakkudes seega suuremat kummipinda asfaldiga kontaktis ja sellest tulenevat eelist maanteesõiduomadustes.
SCORPION Trail III kasutab uusi segusid; radiaalmõõtudes on nii esi- kui ka tagarehvid alati 100% ränidioksiidipõhised, pakkudes suurepärast jõudlust nii märjal kui ka kuival pinnal. Tagumiste kahe seguga radiaalrehvide õlgadel kasutatakse pehmet segu ja mitmesuguseid plastifitseerivaid vaike, mis optimeerivad kurvis haardumist. Keskse turviseriba kõvem segu sarnaneb esirehvis kasutatavale ning on loodud pakkuma suurt stabiilsust, kulumiskindlust ja läbisõitu.
Esirehvide konstruktsioonid pärinevad supersport-kogemusest ning parandavad sõiduomadusi ja haardumist; eelkõige on radiaalmõõtudes 0-kraadise terasvööga konstruktsioon, mis tagab suurepärase stabiilsuse ka suurtel kiirustel.
Tagarehvide väga jäigad konstruktsioonid võimaldavad sportlikku juhitavust kõigis kasutusolukordades ja suurt stabiilsust kõigis koormustingimustes.

150/70 ZR 18 M/C 70W TL Re