mootorratta rehv PIRELLI Scorpion Trail III 120/70 ZR 19 M/C 60W TL (D) Fr

Uus mootorrattarehv on tänu oma haarduvusele ja juhitavusele kõige sportlikum SCORPIONi toode asfaldil ning saab hakkama ka kergel maastikul
Suurepärane stabiilsus isegi täiskoormusel, Sport-Touringu tasemega sarnane märja tee jõudlus ja madal teemüra
SCORPION Trail III esimesed mõõdud on juba avalikuks müügiks saadaval ning kogu tootesari tuuakse turule aasta jooksul
Uus Pirelli SCORPION Trail III esindab seiklus-touring-rehvide uusimat põlvkonda ja on spor
SCORPIONi nimi selgitab kohe, et see kuulub Pirelli toodete sarja, mis on mõeldud maastikusõiduks, sealhulgas kahe- ja neljarattaliste võistlusteks, nagu Enduro maailmameistrivõistlused ja motokrossi maailmameistrivõistlused, kus Pirelli on 40 aasta jooksul olnud vaieldamatu liider, võites 81 maailmameistritiitlit. SCORPION Trail III on tänava-enduro rehv, mis on mõeldud peamiselt asfaldil sõitmiseks, kuid võimaldab läbida ka kruusa- ja pinnasteid.
Asfaldil pakuvad SCORPION Trail III rehvid mootorratturile väga sportlikku käitumist tänu suurele haarduvusele ja optimaalsele juhitavusele, suurepärast stabiilsust isegi täiskoormusel ning Sport-Touringu rehvi tasemega sarnast märja tee jõudlust.
Kui asfaldilt siirduda pinnasteedele, tagab turvise all kesk- ja põikivagude pidev vaheldumine kontrolli ja veojõu.
SCORPION Trail III teine eelis on märkimisväärne akustiline mugavus, mis vähendab teemüra ega vähenda sõidurõõmu.
SCORPION Trail III turvisemuster on selle eelkäija SCORPION Trail II edasiarendus, mille eesmärk on parandada stabiilsust ja sõidutäpsust.
Selle eesmärgi saavutamiseks kohandati DIABLO sportliku sarja iseloomuliku disaini toimiv lahendus ja integreeriti tänava-enduro rehvi.
Keskosa vagusid, mis on inspireeritud DIABLO sarjas leiduvast pilkupüüdvast ja ikoonilisest FLASH-mustrist, võimaldavad märjal teel vee äravoolu ja külgstabiilsust pehmemal pinnasel ning tagavad ühtlase kulumise.
Tugevate keskvagude ja õlapiirkonna vagude kombinatsioon on loodud tagama hea suunamise ja veojõu ka pinnasteedel.
Need lahendused on võimaldanud SCORPION Trail III-l suurendada maa ja soonte suhet võrreldes eelkäijaga, pakkudes seega suuremat kummipinda, mis puutub asfaldiga kokku, ja sellest tulenevat eelist teeomadustes.
SCORPION Trail III kasutab uusi segusid: radiaalsetes mõõtudes on nii esi- kui ka tagarehv alati 100% ränidioksiidipõhised, tagades suurepärase jõudluse nii märjal kui ka kuival pinnal. Kahe seguga tagumiste radiaalrehvide õlgadel kasutatakse pehmet segu ning mitmesuguseid plastifitseerivaid vaikusid, mis optimeerivad kurvihaarduvust. Keskse turviseala kõvem segu sarnaneb esirehvil kasutatavale ja on loodud pakkuma suurt stabiilsust, kulumiskindlust ja läbisõitu.
Esirehvide konstruktsioonid põhinevad supersport-sõidukogemusel ning parandavad sõidutunnet ja haarduvust; radiaalsed mõõdud kasutavad eelkõige 0-kraadise terasvööga konstruktsiooni, mis tagab suurepärase stabiilsuse ka suurtel kiirustel.
Tagarehvide väga jäigad konstruktsioonid võimaldavad sportlikku juhitavust kõigis rakendustes ja tagavad suure stabiilsuse kõigis koormustingimustes.

120/70 ZR 19 M/C 60W TL (D) Fr