Mootorratta rehv PIRELLI Scorpion Trail III 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Re

Uus mootorrattarehv on tänu oma haarduvusele ja juhitavusele kõige sportlikum SCORPIONi toode asfaldil ning saab hakkama ka kerge maastikusõiduga

Suurepärane stabiilsus isegi täiskoormusel, märja tee omadused sarnanevad Sport-Touring-rehvile ja madal teemüra

SCORPION Trail III esimesed suurused on juba avalikult müügil ning kogu valik tuuakse turule aasta jooksul

Uus Pirelli SCORPION Trail III esindab seiklus- ja matkamootorrataste rehvide uusimat põlvkonda ning on spor

Nimi SCORPION näitab kohe, et see kuulub Pirelli toodete valikusse, mis on mõeldud maastikusõiduks, sealhulgas kahe- ja neljarattaliste võistlusteks, nagu Enduro maailmameistrivõistlused ja motokrossi maailmameistrivõistlused, kus Pirelli on olnud 40 aastat vaieldamatu liider, võites 81 maailmameistritiitlit. SCORPION Trail III on tänu sellele tänava-enduro rehv, mis on mõeldud peamiselt asfaldil sõitmiseks, kuid võimaldab läbida ka kruusa- ja pinnasteid.

Asfaldil pakuvad SCORPION Trail III rehvid mootorratturile väga sportlikku käitumist tänu suurele haarduvusele ja optimaalsele juhitavusele, suurepärast stabiilsust isegi täiskoormusel ning Sport-Touring-rehviga võrreldavat märja tee jõudlust.

Kui asfalt vahetub pinnasteede vastu, tagab kesk- ja põiksoonte pidev vaheldumine kontaktpinna all kontrolli ja veojõu.

SCORPION Trail III teine eelis on märkimisväärne akustiline mugavus, kuna teemüra on minimeeritud, vähendamata naudingut maanteel sõitmisest.

SCORPION Trail III turvisemuster on SCORPION Trail II mustri edasiarendus, mille eesmärk on parandada stabiilsust ja sõidutäpsust.

Selle saavutamiseks vaadati DIABLO sportlike toodete iseloomuliku disaini võidukas lahendus üle ja integreeriti tänava-enduro tootesse.

Keskosa sooned, mis on inspireeritud DIABLO tootevalikus olevast pilkupüüdvast ja ikoonilisest FLASH-kujust, tagavad vee äravoolu ja külgstabiilsuse pehmemal pinnasel ning ühtlase kulumise.

Tugevate kesksoonte veojõu tagamiseks ja õlasoonte integreerimiseks on loodud lahendus, mis pakub head suunatavust ja veojõudu ka pinnasteedel.

Need lahendused on võimaldanud SCORPION Trail III-l suurendada maa ja mere suhet võrreldes eelkäijaga, pakkudes rohkem asfaldiga kontaktis olevat kummi ning seega paremat teekäitumist.

SCORPION Trail III kasutab uusi segusid: radiaalsuurused on nii esi- kui ka tagarehvil alati 100% ränidioksiidipõhised, pakkudes suurepärast jõudlust nii märjal kui ka kuival pinnal. Kahe seguga tagumised radiaalrehvid kasutavad õlgadel pehmet segu ja mitmesuguseid plastifitseerivaid vaikusid, mis optimeerivad kurvis haarduvust. Keskse turviseala kõvem segu sarnaneb esirehvil kasutatavale ja on loodud pakkuma suurt stabiilsust, kulumiskindlust ja läbisõitu.

Esirehvide struktuurid pärinevad superspordi kogemusest ning parandavad sõiduomadusi ja haarduvust; eelkõige on radiaalsuurustel 0-kraadise terasvööga konstruktsioon, mis tagab suurepärase stabiilsuse ka suurtel kiirustel.

Tagarehvide väga jäigad struktuurid võimaldavad kõigis rakendustes sportlikku juhitavust ja tagavad suure stabiilsuse kõikides koormustingimustes.

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Re