Mootorrattarehv PIRELLI Scorpion Trail III 100/90 - 19 M/C 57V TL Fr

Uus mootorrattarehv on tänu oma haardumisele ja juhitavusele kõige sportlikum SCORPIONi toode asfaldil ning saab hakkama ka kerge maastikusõiduga
Suurepärane stabiilsus isegi täiskoormusel, Sport-Touringi rehvidega sarnane märja tee jõudlus ja madal teemüra
SCORPION Trail III esimesed suurused on juba avalikkusele müügil ning kogu valik tuuakse turule aasta jooksul
Uus Pirelli SCORPION Trail III esindab seiklus-touring-rehvide uusimat põlvkonda ja on kõige spor
SCORPIONi nimi näitab kohe, et see kuulub Pirelli toodete valikusse, mis on mõeldud maastikusõiduks, sealhulgas kahe- ja neljarattaliste võistlusteks, nagu enduro maailmameistrivõistlused ja motokrossi maailmameistrivõistlused, kus Pirelli on olnud 40 aastat vaieldamatu liider, võites 81 maailmameistritiitlit. SCORPION Trail III on tänava-enduro rehv ehk toode, mis on peamiselt mõeldud asfaltteedel sõitmiseks, kuid võimaldab läbida ka kruusa- ja pinnaseteid.
Asfaldil pakuvad SCORPION Trail III rehvid mootorratturile väga sportlikku käitumist tänu suurele haardumisele ja optimaalsele juhitavusele, suurepärast stabiilsust isegi täiskoormusel ning Sport-Touringi rehviga sarnast märja tee jõudlust.
Kui asfalt vahetub pinnaseteede vastu, tagab kesk- ja põiksoonte pidev vaheldumine kontaktpinna all kontrolli ja veojõu.
SCORPION Trail III teine eelis on märkimisväärne akustiline mugavus, mis vähendab teemüra ega vähenda sõidurõõmu teel.
SCORPION Trail III turvisemuster on eelkäija SCORPION Trail II edasiarendus, mille eesmärk on parandada stabiilsust ja sõidutäpsust.
Selle eesmärgi saavutamiseks kujundati DIABLO sportliku sarja iseloomuliku mustri võidukas lahendus ümber ja integreeriti tänava-enduro tooteks.
Keskosa sooned, mis on inspireeritud DIABLO sarjas olevast pilkupüüdvast ja ikoonilisest FLASH-ist, võimaldavad märjal teel vee äravoolu ja külgstabiilsust pehmemal pinnasel ning tagavad ühtlase kulumise.
Vastupidavate kesksoonte ja õlasoonte ühendus on välja töötatud hea suunatavuse ja veojõu tagamiseks ka pinnaseteedel.
Need lahendused on võimaldanud SCORPION Trail III-l suurendada maa ja tühimiku suhet võrreldes eelkäijaga, pakkudes rohkem asfaltiga kontaktis olevat kummi ja seega paremat teejõudlust.
SCORPION Trail III kasutab uusi segusid: radiaalsetes suurustes on nii esi- kui ka tagarehvid alati 100% ränidioksiidipõhised, tagades suurepärase jõudluse nii märjal kui ka kuival pinnal. Tagumiste kahe seguga radiaalrehvide õlgadel kasutatakse pehmet segu ja mitmesuguseid plastifitseerivaid vaike, mis optimeerivad kurvis haardumist. Keskse turviseala kõvem segu sarnaneb esirehvil kasutatavale ja on loodud tagama suure stabiilsuse, kulumiskindluse ja läbisõidu.
Esirehvide konstruktsioonid põhinevad supersport-klassi kogemusel ning parandavad sõitu ja haardumist; eelkõige on radiaalsuurustel 0-kraadise terasvööga konstruktsioon, mis tagab suurepärase stabiilsuse ka suurel kiirusel.
Tagarehvide väga jäigad konstruktsioonid võimaldavad sportlikku juhitavust kõigis kasutustingimustes ja tagavad suure stabiilsuse igasuguse koormuse korral.

100/90 - 19 M/C 57V TL Fr