rehv PIRELLI Scorpion Trail III 100/90 - 18 M/C 56V TL Fr

Uus mootorratta rehv on haarduvuse ja juhitavuse poolest asfaltkatte jaoks kõige sportlikum SCORPIONi toode ning sobib ka kergel maastikul sõitmiseks
Suurepärane stabiilsus isegi täiskoormusel, märja tee omadused sarnanevad Sport-Touring-rehvile ning madal teemüra
SCORPION Trail III esimesed mõõdud on juba avalikuks müügiks saadaval, kogu tootevalik tuuakse turule aasta jooksul
Uus Pirelli SCORPION Trail III esindab seiklus-touring-rehvide uusimat põlvkonda ja on spor
SCORPIONi nimi näitab kohe, et tegemist on Pirelli tootevalikuga, mis on mõeldud maastikul kasutamiseks, sealhulgas kahe- ja neljarattaliste võistlustel, nagu Enduro maailmameistrivõistlused ja motokrossi maailmameistrivõistlused, kus Pirelli on olnud 40 aastat vaieldamatu liider 81 võidetud maailmameistritiitliga. SCORPION Trail III on tänava-enduro rehv ehk peamiselt asfaltteedel kasutamiseks mõeldud toode, mis võimaldab sõita ka kruusa- ja pinnasteedel.
Asfaldil pakuvad SCORPION Trail III rehvid mootorratturile väga sportlikku käitumist tänu suurele haarduvusele ja optimaalsele juhitavusele, suurepärast stabiilsust isegi täiskoormusel ning Sport-Touring-rehviga sarnaseid omadusi märjal teel.
Kui asfalt vahetub pinnasteede vastu, tagab kesk- ja põiksoonte pidev vaheldumine kontaktpinnal kontrolli ja veojõu.
SCORPION Trail III täiendavaks eeliseks on märkimisväärne akustiline mugavus, mis vähendab teemüra ega vähenda maanteel sõitmise naudingut.
SCORPION Trail III turvisemuster on SCORPION Trail II mustri edasiarendus, mille eesmärk on parandada stabiilsust ja sõidutäpsust.
Selle eesmärgi saavutamiseks vaadati üle DIABLO sportliku tootevaliku iseloomuliku disaini edukas lahendus ja integreeriti see tänava-enduro tooteks.
Keskosa sooned, mis on inspireeritud DIABLO tootevalikus olevast silmatorkavast ja ikoonilisest FLASH-mustrist, tagavad vee äravoolu ja külgstabiilsuse pehmemal pinnasel ning ühtlase kulumise.
Robustsete keskmiste veojõusoontesse ja õlasoontesse integreerimine on loodud hea suunamise ja veojõu tagamiseks ka pinnasteedel.
Need lahendused on võimaldanud SCORPION Trail III-l suurendada maa ja mere suhet võrreldes eelkäijaga, pakkudes rohkem asfaltiga kontaktis olevat kummi ning seega paremat teekäitumist.
SCORPION Trail III kasutab uusi segusid: radiaalsetes mõõtudes on nii esi- kui ka tagarehvid alati 100% ränidioksiidipõhised, tagades suurepärase jõudluse märjal ja kuival pinnal. Tagumiste kahe seguga radiaalrehvide õlgadel kasutatakse pehmet segu ning mitmesuguseid plastifitseerivaid vaike, mis optimeerivad kurvis haarduvust. Keskse turviseala kõvem segu sarnaneb esirehvis kasutatavale segule ning on loodud pakkuma suurt stabiilsust, kulumiskindlust ja läbisõitu.
Esirehvide struktuurid põhinevad supersport-kogemusel ning parandavad sõiduomadusi ja haarduvust; eelkõige on radiaalsetes mõõtudes 0-kraadise terasvööga konstruktsioon, mis tagab suurepärase stabiilsuse ka suurtel kiirustel.
Tagarehvide väga jäigad struktuurid võimaldavad sportlikku juhitavust kõigis kasutusolukordades ja tagavad suure stabiilsuse kõigis koormustingimustes.

100/90 - 18 M/C 56V TL Fr